Dragon’s Dogma 2: Đạo diễn Itsuno giải thích lý do hạn chế Fast Travel

Quan điểm của Hideaki Itsuno: Du hành không hề nhàm chán

“Di chuyển là nhàm chán ư? Điều đó không đúng. Nó chỉ trở thành vấn đề khi game của bạn nhàm chán. Tất cả những gì bạn cần làm là khiến việc di chuyển trở nên thú vị,” Itsuno chia sẻ với IGN khi được hỏi về cơ chế fast travel.

Ông giải thích thêm về triết lý thiết kế của mình: “Đó là lý do tại sao bạn đặt mọi thứ ở đúng vị trí để người chơi khám phá, hoặc nghĩ ra những phương thức xuất hiện kẻ thù tạo ra trải nghiệm khác biệt mỗi lần, hoặc buộc người chơi vào những tình huống mù mờ nơi họ không biết liệu phía trước mười mét có an toàn hay không.”

Triết lý này nhấn mạnh vào việc biến chính hành trình thành một phần quan trọng của trải nghiệm game, thay vì chỉ xem nó là khoảng thời gian chết cần được rút ngắn tối đa.

Hệ thống di chuyển trong Dragon’s Dogma 2 được thiết kế như thế nào?

Đội ngũ phát triển Dragon’s Dogma 2 đã chủ đích tạo ra một thế giới nơi người chơi có thể “tình cờ gặp ai đó và điều gì đó sẽ xảy ra,” theo lời Itsuno. Ông giải thích: “Vì vậy, dù có fast travel cũng không sao, chúng tôi quyết định thiết kế một loại bản đồ mà người chơi sẽ tự mình đưa ra quyết định di chuyển bằng phương tiện hay đi bộ để tận hưởng cuộc hành trình.” Đây là một điểm nhấn quan trọng trong các Tin Game New về Dragon’s Dogma 2.

Giống như phần đầu tiên của series Dragon’s Dogma, Capcom tiếp tục đưa vào phần hai các viên Ferrystones đắt đỏ, cho phép người chơi dịch chuyển tức thời đến các Port Crystals được chỉ định trên bản đồ. Đây là một hình thức fast travel có giới hạn, đòi hỏi người chơi phải cân nhắc về chi phí và tính chiến lược.

Ngoài ra, một điểm mới trong Dragon’s Dogma 2 là sự xuất hiện của Oxcarts (xe bò kéo). Đây là một phương tiện di chuyển công cộng trong game, cho phép người chơi đi lại giữa các địa điểm theo những tuyến đường cố định.

Oxcarts: Không chỉ là phương tiện, mà là một phần trải nghiệm

Tuy nhiên, Oxcarts không đơn thuần là một “phương thức vận chuyển an toàn đơn giản”. Itsuno và đội ngũ của ông đã thiết kế chúng như một công cụ để nâng cao trải nghiệm của người chơi trong thế giới game. Việc di chuyển bằng xe bò tiềm ẩn nhiều rủi ro và bất ngờ.

“Khi đang ngồi trên xe, bạn có thể thấy đường bị chặn bởi lũ goblin và không còn cách nào khác ngoài việc xuống xe tham chiến. Ngay lúc đó, một con Griffin có thể lao xuống và phá hủy toàn bộ chiếc xe chỉ bằng một cú đánh, buộc bạn phải đi bộ quãng đường còn lại trong khi nguyền rủa tên của nó,” Itsuno mô tả một tình huống có thể xảy ra.

Ông nhấn mạnh rằng những sự kiện này không được sắp đặt trước. “Thay vào đó, Griffin tự nhiên có xu hướng tấn công những con bò mà chúng phát hiện khi di chuyển, và các yếu tố này tình cờ kết hợp lại để tạo ra tình huống một cách tự nhiên. Vì vậy, đúng là một chuyến đi bằng xe bò trong thế giới này có thể rẻ, nhưng rất nhiều điều có thể xảy ra từ sự rẻ đó. Tôi nghĩ đó là loại thế giới mà chúng tôi đã tạo ra được.”

Điều này cho thấy Capcom đang tập trung vào việc tạo ra các hệ thống tương tác phức tạp, nơi các yếu tố trong game có thể tự phát sinh những tình huống thú vị và khó lường trong quá trình di chuyển của người chơi.

Hình ảnh rồng trong Dragon's Dogma 2 – Kẻ thù nguy hiểm trên hành trình

Thông tin thêm và cái nhìn đầu tiên về Dragon’s Dogma 2

Dragon’s Dogma 2 dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 3 với mức giá 70 USD trên PC (thông qua Steam), PlayStation 5 và Xbox Series X/S. Đáng chú ý, đây sẽ là lần đầu tiên Capcom bán phiên bản cơ bản của một trò chơi mới với mức giá cao này.

Về bản thân trò chơi, những đánh giá ban đầu từ các trang tin game quốc tế cho thấy Dragon’s Dogma 2 mang lại cảm giác rất giống với phần gốc, cả về điểm tốt lẫn điểm chưa tốt. Ian Higton từ Eurogamer nhận xét trong bài xem trước của mình rằng: “Game đôi lúc có cảm giác lộn xộn và khó hiểu, nhưng cũng quen thuộc và thẳng thắn mà nói, rất giải trí.” Ông cũng nhấn mạnh sự khó đoán của mỗi cuộc chạm trán và cách game giữ cho các nhiệm vụ cơ bản “đến đây, giết những con quái vật này” luôn tươi mới, đầy tiếng cười và bất ngờ.